Мы создаем волны.

Резонанс. Мы создаем волны. Иногда штормы!

 
30.11.-0001 00:00

Государственный бюджет недополучил 69 миллионов из-за деятельности компании Крука в порту *Черноморск* Избранное

Проверка Министерства инфраструктуры Украины выявила множественные финансовые нарушения в деятельности компании "Транс-Сервис" из бизнес-орбиты клана Круков на территории ГП "МТП "Черноморск".

В конце июня в Государственном предприятии "Морской торговый порт "Черноморск" завершился плановый аудит, который проводили представители Министерства инфраструктуры Украины. Проверка охватила период деятельности порта с 1 января 2015 года по 31 марта 2017 года.

Больше всего нарушений, обнаруженных при аудите, касались деятельности компании ООО "Транс-Сервис", которую в свое время на территорию порта "Черноморск" [тогда – ИМТП, - ред.] привел бывший директор порта Юрий Крук-младший. Госслужащий был уволен  с должности в июле 2015 года как раз из-за многочисленных нарушений, обнаруженных на госпредприятии.

Результаты сомнительной деятельности компании "Транс-Сервис", которая вгоняет порт в долги, по сегодняшний день негативно отражаются на всей работе государственного предприятия. Как пояснили в юридическом отделе ГП "МТП "Черноморск", еще в 2015-м году в ходе аудита был выявлен ряд нарушений по договорам аренды и иным договорам с компанией "Транс-Сервис", поэтому в 2017-м ревизоры особенно тщательно присматривались именно к данной компании.

1 октября 2014 года порт заключил договор № 347-0 с ООО "Транс-Сервис". Компания, которой управляют два брата-бизнесмена Александр и Валерий Баткины, входит в бизнес-орбиту клана Круков. После ухода из порта Юрия Крука, несколько сотрудников порта, которых он привел в качестве своей команды, перешли работать в "Транс-Сервис". Именно эти люди в свое время препятствовали работе аудиторов из Министерства инфраструктуры.

Сделка между компаниями, одна из которых является государственной собственностью, была заведомо невыгодна и удовлетворяла бизнес-интересы исключительно "Транс-Сервиса". Компания получила на условиях долгосрочного договора аренды до 2024 года в платное пользование государственное имущество - склад № 8 с прилегающей территорией и доступ к причалу № 12, куда перевели работать 200 человек из ГП "МТП "Черноморск", а также пять портовых кранов "Кондор". По факту, ООО "Транс-Сервис" получило доступ ко всей инфраструктуре порта, что позволило компании выполнять погрузочно-разгрузочные работы на любом причале в акватории порта на основе договоров, заключенных с "АМПУ". Кроме 12 причала, указанные работы выполнялись на 1, 2 и 19 причалах. За все предоставленные государством блага в лице Черноморского порта, согласно заключенному Юрием Круком договору, "Транс-Сервис" должен был уплачивать в пользу порта всего 1 долл 26 центов США за каждую тонну перегруженного груза.

Однако с мая 2016 года частный портовый оператор перестал платить, а позже и вовсе отказался предоставлять акты выполненных работ, в связи с чем порт не может выставить им счета. Отказ платить произошел в одностороннем порядке и был ничем не мотивирован, что и побудило порт "Черноморск" обратиться в суд. Долг компании, по подсчетам экспертов, перед Государственным бюджетом Украины в лице госпредприятия "Морской торговый порт "Черноморск" перевалил за критические 32 млн 241 тыс. 300 грн.

 

Более того, в Министерстве подсчитали, что если бы порт "Черноморск" сам использовал вышеупомянутые краны, то смог бы получить дополнительные доходы в размере 37 млн 436 тыс. 509 грн.

В целом же, если бы не сомнительная сделка Крука, то порт мог получить более 69  млн грн используя собственные объекты инфраструктуры. Компания "Транс-Сервис" нанесла огромнейший ущерб порту "Черноморск", из чего можно сделать вывод, что она намеренно банкротит государственное предприятие по указке его бывшего руководителя Юрия Крука-младшего.

Немаловажную роль в скандальной истории отношений порта "Черноморск" и компании "Транс-Сервис" сыграл и лидер одного из профсоюзов порта Сергей Брызгалов, который является близким партнером предыдущего директора порта, а теперь вице-мэра Черноморска Юрия Крука. Вместе они организовали схему перевода бюджетных средств в частную медицинскую компанию "Into-Sana" на 246 тыс. 768 грн. Также Сергей Брызгалов фигурировал в скандале с передачей 4,2 га портовой земли ряду частных фирм, где помимо Юрия Крука был замешан и недавно уволенный директор Ильичевского филиала "АМПУ" Геннадий Скворцов. Председатель профсоюза порта Сергей Брызгалов постоянно вмешивался в работу эксплуатационной службы порта и требовал отдать грузы под обработку подконтрольной Юрию Круку компании "Транс-Сервис", прикрывая свои требования "заботой о докерах".  

Поставить точку в сложных взаимоотношениях между ГП "МТП "Черноморск" и ООО "Транс-Сервис" сможет только суд, однако пока идут разбирательства долги частной компании перед госпредприятием продолжают расти.

Новые сверху Старые сверху

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Присоединяйтесь к нам. Будьте в курcе свежих событий и новостей.

Закрыть

Поиск